地鐵廣告小百科:地鐵速度那么快,窗外廣告是怎么和地鐵同步的？

地鐵廣告是現在最為常見的廣告媒介了。當你每天穿行在地鐵之中，不知道你有沒有注意到這么一個現象：當列車逐漸加速行駛起來以后，在窗戶外出現了不斷變換的畫面。不知道大家是否有過這樣的疑問，地鐵速度那么快，窗外廣告是怎么和地鐵同步的？

事實上，這里面的原理，兩百年前的物理學家就已經做出了原型。

費納奇鏡剛發明之初，人們需要轉動兩個圓盤來觀察動畫

在1832年的冬天，比利時物理學家尤瑟夫·普拉托(Joseph Plateau) 和奧地利數學家西蒙·史坦弗 (Simon Stampfer) 幾乎同時發明了費納奇鏡 (Phenakistiscope)。

在最開始，費納奇鏡中往往把圖案畫在圓盤上，然后將其轉動起來。透過具有均勻條帶的狹縫裝置，我們就可以觀察到動畫的效果，這也是人們最早提出來的動畫的效果，如今看起來就和一段幾秒長的 GIF 動畫相類似。

這背后的原理也很簡單。如果狹縫和圖案轉動頻率相匹配，人們透過一個狹縫位置，就可以依次看到后面每一幀的動畫圖樣。

利用視覺暫留，原本短暫的幀與幀之間的變化被人們通過“腦補”補上了。

地鐵廣告中的燈柱

而當狹縫和圖案不相匹配時，人們看到的圖像將會產生飄移。

當然，在實際觀察的過程中，旋轉狹縫引起的圖片的閃爍、變形等都會對觀察的結果產生影響。我們現在看到，包括上面展示的，大多都是用電腦軟件制作的。

如今，費納奇鏡已遠遠不止于平面上。利用它，人們可以實現三維空間中的動畫。原理依舊很相似，但是我們不再使用狹縫，而是使用頻閃的燈來代替。

現在利用投影和連續長屏幕的方式來進行視頻投放的方式并不多見，主要原因還是在于成本。實際上在數百米長的地鐵隧道壁上連續安裝幾百條燈柱就能達到同樣的效果。

每個燈柱就像顯示器上的一個像素一樣，是需要出現的圖案的一部分。你可以這樣想象：把一幅圖切成許多豎條，按照先后順序分別粘在一系列燈柱上。這樣在列車行駛的時候，對于車內乘客來說，這些快速移動的燈柱上的圖案就可以拼湊成一幅動畫。


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