廣佛雙城開啟立體交通4.0新時代,構(gòu)建出兩地跨城多場景的龐大格局。 邁進(jìn)2018年,廣佛兩城將全面進(jìn)入軌道交通、高速公路、港口碼頭、空 港對接的同城" />
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          廣佛地鐵燈箱廣告媒體推介-萬事成傳媒

          瀏覽量:發(fā)表時間:2019-11-28

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          廣佛生活360度跨城大圈子
          廣佛雙城開啟立體交通4.0新時代,構(gòu)建出兩地跨城多場景的龐大格局。 邁進(jìn)2018年,廣佛兩城將全面進(jìn)入軌道交通、高速公路、港口碼頭、空 港對接的同城交通新時代,而作為國內(nèi)首條城際地下軌道交通線路、廣 佛雙城軌道中樞干線的廣佛地鐵,北通荔灣西部與海珠兩大區(qū)的唯一軌 道交通,南延握手佛山新城,打通廣州佛山雙城經(jīng)濟(jì)主脈,全面拉開跨 城生活多場景融合的序幕。
          廣佛地鐵轉(zhuǎn)變成為360度多場景空間的傳送紐帶,廣佛軌道經(jīng)濟(jì)帶由廣州 的荔灣、海珠,佛山的禪城、南海四大區(qū)域延伸至順德區(qū)域的佛山新 城,沿線輻射影響著兩地市民的商務(wù)工作圈、娛樂休閑圈、日常生活圈 三大全方位行為場景。由此,廣佛地鐵從空間維度實現(xiàn)了單日多達(dá)40萬 乘客跨地域、跨時段、跨需求的多場景關(guān)聯(lián)與貫通。

          廣佛地鐵十二封燈箱廣告
          十二封地鐵燈箱廣告:資源說明:位于站廳及入口過道的墻面上,極大發(fā)布面積確保第一時間映入眼簾,全面覆蓋乘客及過街人群。
          資源數(shù)據(jù):平均廣告停留率18%,平均逗留時間40秒
          媒體類型:12封燈箱
          站點級別:                 A++     A+       A          B
          發(fā)布費(元/4周):60000  33000  23000  11000
          制作費(元/塊):1450
          1、最短發(fā)布周期為4周,且發(fā)布起止日必須按每月的1日-28日執(zhí)行;
          2、上刊費詳見制作費附表。

          廣佛地鐵連封燈箱廣告
          媒體類型:站臺二連封
          站點級別:                     A++     A+      A       B
          發(fā)布費(元/4周):145000  85000  50000  25000
          制作費(元/塊):1450
          站臺三連封 按各站點級別的二連封燈箱發(fā)布費為基礎(chǔ)加收15%計算。
          站臺五連封 按各站點級別的二連封燈箱發(fā)布費為基礎(chǔ)加收45%計算。
          站臺六連封及以上 每增加一個連封燈箱按各站點級別的五連封燈箱發(fā)布費為基 礎(chǔ)加收15%計算,例如五連封加收15%為六連封;六連封加 收15%為七連封,以此類推。
          備注:1、最短發(fā)布周期為4周,且發(fā)布起 止日必須按每月的1日-28日執(zhí)行; 2、上刊費詳見制作費附表。 3、連封燈箱位置默認(rèn)在站臺中心, 含屏蔽門貼發(fā)布費,制作費另計

          廣佛地鐵-超級燈箱廣告

          廣佛地鐵-梯眉燈箱廣告
          媒體類型:梯眉燈箱(單個)   梯眉套裝燈箱(兩個)  梯眉燈箱(單個)   梯眉燈箱套裝(兩個)   實物櫥窗燈箱套裝(兩個)
          站點級別:    A++(西朗)    A++(西朗)      A++(祖廟)     A++(祖廟)     A++(西朗)
          發(fā)布費(元/4周):155000      220000            130000                188000              136000
          制作費(元/塊): 2800/塊      5600/套            2800/塊              5600/套             按實際申報形式計算

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