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          呼家樓/蘇州街/團(tuán)結(jié)湖/金臺夕照/勁松/三元橋地鐵扶梯廣告

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          城市地區(qū):北京

          發(fā)布周期:

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          北京地鐵10號線扶梯廣告
          北京地鐵10號線(Beijing Subway Line 10),是北京的第二條環(huán)形地鐵線路,為北京地鐵系統(tǒng)中客運(yùn)量最大的線路,于2008年7月19日開通試運(yùn)營一期(巴溝站至勁松站),于2012年12月30日開通試運(yùn)營二期(勁松站至首經(jīng)貿(mào)站、西局站至巴溝站),于2013年5月5日開通試運(yùn)營二期剩余段(首經(jīng)貿(mào)站至西局站),代表色為天藍(lán)色。
          據(jù)2023年1月北京地鐵官網(wǎng)顯示,北京地鐵10號線呈環(huán)形走向,途經(jīng)海淀區(qū)、豐臺區(qū)、朝陽區(qū);線路起于巴溝站,止于巴溝站。

          北京地鐵10號線A++級扶梯廣告點(diǎn)位:
          呼家樓/蘇州街/團(tuán)結(jié)湖/金臺夕照/勁松/三元橋地鐵扶梯廣告
          北京地鐵扶手帶+面板+側(cè)板廣告:
          分布在地鐵出入站口及換乘通道處
          扶梯扶手帶跟隨受眾移動,不可比擬的廣告親和距離;
          扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產(chǎn)品功能訴求;
          扶梯扶側(cè)板增強(qiáng)媒體展示視覺沖擊力。
           

          地鐵扶梯廣告優(yōu)勢
          1、接觸距離近:乘客與地鐵梯旁廣告距離30公分左右,中間無任何阻隔,是地鐵媒體中視距最近的媒體形式。無論乘客進(jìn)出低頭、抬頭都能清楚看到廣告信息,是不自覺的曝光,且不會引起乘客反感。
          2、容易被關(guān)注:乘客在進(jìn)出地鐵的時候極為無聊,近距離的畫面極易引起乘客注意,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,乘客有意或者無意對扶梯看板廣告的關(guān)注比例超過80%。但從品牌曝光來講絕對是一個值得投放的媒介的。
          3、高頻次接觸:乘客搭乘電梯的單次時間基本30S,持續(xù)不斷地企業(yè)品牌沖擊,想不形成品牌記憶都難。
          4、創(chuàng)意空間獨(dú)特:地鐵梯旁廣告在電梯上下勻速閃現(xiàn),非常適合做連續(xù)、故事性創(chuàng)意強(qiáng)的全產(chǎn)品線廣告分鏡腳本。
          5、價格相對便宜,相比一般的其他視頻廣告、地鐵梯旁廣告制作簡單,成本較低,長期連續(xù)投放價格更低。

          50㎡ 超震撼-地鐵里也有“巨幕”
          55 ″ 超長收視時間
          地鐵匆匆人流,唯一讓人駐足,平均乘梯時間55秒,形成深刻廣告記憶。
          0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式,拉近品牌與消費(fèi)者距離。

          100%到達(dá):無法回避的媒體形式乘客進(jìn)出地鐵必經(jīng)之地,有效到達(dá)率100%。


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